Soal gender atau jenis kelamin bisa jadi senjata ampuh buat pemasaran motor. Seperti ditanah air dengan Yamaha Mio. Di Jepang malah lebih berani lagi semacam yang dilakoni Suzuki Motor Corporation (SMC) yang menawarkan varian anyar model Let's 4 yaitu Pallet. Ini motor khusus cewek yang pengin tampil centil dan dinamis. Bentuk dasar Let's 4 yang serba bulat direhab ulang di Pallet agar masuk keselera kaum hawa. Detail unik macam rumah lampu bak motor lawas Inggris, panel spidometer yang terpisah dan behel krom. Pilihan warna yang kenes sampai boks gede penyimpan serbaguna dibawah jok. Secara keseluruhan Pallet yang punya kode produksi BA-CA41A mengusung kombinasi gaya retro motor 70-an dan skubek modern. Lihat saja taburan krom dimana-mana kelir terang hingga...
Selasa, 31 Mei 2011
Rabu, 25 Mei 2011
Pelindung Karat
Selama ini orang mengenal flinkote hanya tampil dalam kelir hitam saja. Padahal cairan pelindung karat bodi atau dek motor ini sekarang sudah tampil dalam banyak pilihan warna. Bisa dipakai merk Hamerton. Merk ini menyediakan warna bervariasi dan bisa disesuaikan dengan kelir bodi motor. Soal harga pun tidak beda jauh satu kilo sekitar 25.000 bisa dibeli ditoko bangunan dekat rumah. Biasanya satu kilo itu bisa dipakai untuk 5 motor. Untuk penggunaannya kalau terlalu kental bisa dicampur dengan tiner. Lebih menariknya lagi setelah dioleskan cat tadi efek yang timbul adalah gelembung. Hasil akhir permukaan cat akan tampak seperti kulit jer...
Minggu, 22 Mei 2011
Total Lost Suzuki Shogun 125
Bikin tunggangan lari kenceng bisa ditempuh lewat pengapian standar diubah ala racing lewat metode total lost. Cara ini ditempuh dengan melepas magnet agar mesin sanggup berputar lebih maksimal. Jika ingin mengaplikasi langkah serupa bisa ikuti panduan berikut yaitu siapkan besi lempeng tebalnya 4mm. Lalu buat besi tersebut menyerupai magnet standar. Tentu peranti spull tidak bisa dipakai lagi lantaran buat balap. Peranti ini juga bisa dibikin dengan mengakali berat magnet standar. Maksudnya magnet standar dipapas seperti bandul total lost diatas. Bobotnya pun lumayan berkurang banyak. Bobot bandul ini pun tergantung peruntukkan misal untuk grasstrack yang butuh torsi bawah bobot magnet jangan terlalu enteng karena torsi malah bisa hilang. Sedangkan kalau untuk yang...
Jumat, 20 Mei 2011
Oli Transmisi Matik
Skubek bertransmisi matik (CVT) juga sama seperti mobil matik. Sama-sama dilengkapi oli transmisi yang harus diganti. Bedanya pelumas khusus transmisi pada mobil jauh lebih kental. Sementara oli transmisi di skubek sama dengan dari oli mesin. Makanya cukup gunakan oli mesin saja. Contoh di skubek Yamaha Mio atau Nouvo. Kapasitas oli girboks cukup 100ml. Namun bagi yang mau beda silakan isi pakai produk khusus. Misal pelumas buatan WT2000 yang masuk CVTF (Continous Variable Transmission Fluid) satu kemasan kapasitasnya 135ml. Tentu kalau dibaca dikemasannya akan didapat berbagai keuntungan seperti tahan oksidasi dan panas tinggi, mampu mengurangi gesekan, menjaga korosi dan memberikan sifat antikorosi serta lebih tahan beban kalau dipakai sesuai anjuran pabrik....
Kamis, 19 Mei 2011
Honda Mega Pro pakai Sekring Audio
Jangan langsung panik kalau pernah alami klakson mampet atau lampu tiba-tiba mati dan mesin ndut-ndutan pada Honda Mega Pro. Penyakit tadi bisa jadi timbul oleh sekring bawaan motor yang kurang mumpuni. Biar penyakit tadi tidak kambuh harusnya diganti sekring mobil atau yang biasa dipakai untuk keperluan instalasi audio pada mobil. Ukuran sekring baru ini sama dengan punya honda Mega Pro dan tidak perlu ubahan pada bagian dudukan. Sekring spesifikasi 15A atau 20A ini sebaiknya diganti pakai punya audio mobil. Spek yang digunakan tetap sama. Sekring mobil lebih kuat sehingga tidak terpengaruh getaran pada motor. Itu karena jepitan soket atau bagian kuningan lebih kuat. Demikian tadi tips mengakali sekring motor pada honda Mega P...
Karburator & Engin Cleaner
Banyak pertanyaan muncul saat pakai Karburator Cleaner atau Engine Cleaner. Salah satunya kapan harus menggunakan atau bagaimana cara pakainya ? Belum lagi kalau cairan pembersih itu punya efek samping atau tidak pada mesin motor. Apalagi selama ini banyak ditujukan buat roda 4 alias mobil. Membersihkan ruang bakar dan karburator pada dasarnya sama hanya saja dosisnya yang berbeda dan pengunaan cairan pembersih pada motor pun lebih sedikit daripada mobil. Kenapa begitu ? Karena karburator motor lebih kecil ketimbang mobil. Bahkan sampai ada produk khusus untuk motor yaitu Injection dan Carb Cleaner. Begitu juga waktu penggunaanya jika dinilai perlu baru difungsikan. Misal jika kotor akibat kotoran atau air dimangkuk karbu. Langkah pemakainnya langsung disemprotkan ke dalam...
Minggu, 15 Mei 2011
Penentu Laju Bensin
Rasio atau perbandingan gir sproket bukan penentu laju motor. Tapi juga menentukan konsumsi bensin yang terpakai. Agar BBM tidak banyak terbuang percuma silahkan bermain-main dengan itungan sproket. Seperti perbandingan gir roda yang kelewat enteng, juga penyebab bensin boros. Contoh sederhananya yaitu Honda Astrea Supra X. Perbandingan gir depan-belakang yaitu 15/40. Bandingkan dengan Astrea Grand gigi belakang 36 mata. Padahal antara Grand dan Supra rasio dalamnya sama. Dari gigi 1 samapi 4 persis, otomatis Supra X lebih boros bensin. Padahal top-speed rendah. Untuk mengakali itu silahkan Supra pakai sproket Grand namun kudu potong rantai. Bermain-main dengan itungan reduksi akhir, sekarang lebih enak. Beberapa motor sudah tersedia gir variasi. Ukurannya...
Filter Oli Suzuki Thunder 125
Di kelas sport tanggung suzuki Thunder 125 punya kelebihan unik. Bahkan mungkin bisa disebut sebagai pelopor. Tampak pada rumah saringan oil sump yang ada di bawah mesin. Desainnya tidak memikirkan kondisi saat ini, tapi masa mendatang. Kenapa bisa begitu ? Maksudnya begini. Jika ulir baut pembuangan oli mendadak slek, tak perlu repot bongkar mesin untuk tambah daging. Cukup bawa tutup saringan oil sump ke tukang bubut, lalu minta dibuat ulir yang baru. Keunikan lain yaitu tutup rumah oil sump yang ada kawat kasa sebagai penyaring oli. Tutup itu diracik satu set dengan baut pembuangan oli. Sehingga sisa kotoran yang mengendap di bawah kawat kasa dengan mudah dibuang bersama saat ganti oli. Ini bedanya dengan produk lain yang posisinya di tempat terpisah. Sehingga...
Cakram Lebar Pakem
Soal kepakeman rem cakram memang jauh lebih sip ketimbang tromol. Tapi urusan reaksi pengereman rem cakram antar motor bebek beda-beda. Tidak heran jika di road race suka pada pasang cakram lebar model floating. Tapi apa cuma ganti piringan doang langsung bisa pakem ? jawabnya tidak.
Bikin sektor ciet makin ciet nggak melulu cuma ganti piringan. Reaksi pengereman spontan bisa didapat dari penggantian master rem yang lebih besar. Seperti master rem Jupiter-Z dengan piston diameter 11 mm diganti rumah minyak rem bawaan Ninja berukuran 1/2 inci.
Istilahnya tinggal towel tuas rem dikit, motor langsung berhenti. Modifikasi rem lebih serius meningkat ke aplikasi kaliper multi piston. Kepala babi 4 piston dengan konfigurasi 2 piston berseberangan...
Kamis, 12 Mei 2011
Variasi Tutup CVT Berlubang
Virus variasi skubek begitu cepat berkembang. Salah satunya tutup CVT berlubang. Seperti virus drag dari Thailand, gaya ini juga cepat diadaptasi bikers tanah air. Tapi musti di ingat namanya juga variasi tentu yang dikejar adalah gaya. Soalnya kalau ngomongin fungsi variasi begini riskan dipakai sehari-hari. Tentu ada alasannya secara teknis tutup yang berlubang akan memudahkan DOA (Debu, Oli dan Air) masuk kedalam CVT. Kalau itu terjadi tentu bahaya karena mengganggu kerja CVT. Tapi ngomong soal gaya bisa saja yang warna-warni tetapi tetap tertutup atau kalau ingin bagian dalam kelihatan bisa pakai tutup CVT transpara...
Selongsong Kabel
Menentukan rumah kabel kopling karburator atau rem belakang harus ganti memang susah. Sebab selain jarang rusak biasanya diganti kalau kabel sudah putus. Padahal untuk menghindari kabel yang putus bisa diketahui dari awal. Deteksinya lewat rasa dan tampilan rumah kabel slang yang terpasang juga gerak tuas kopling atau grip gas terasa keset.
Penyebab lain bila kabel sering putus berulang kali meski kabel belum lama diganti biasanya bagian dalam rumah kawat sudah berkarat dan kurang pelumas. Sehingga gesekan kawat dengan ulir dislang gampang terkikis dan mudah putus.
Timbulnya karat dislang biasanya disebabkan pelapis luar dari campuran plastik dan karet sudah ada yang robek akibat tergores atau sering tertekuk....
Rabu, 11 Mei 2011
Potlot Planet Airbrush
Bertujuan mencetak airbrusher handal. Bengkel Potlot Planet Airbrush (PPA) membuka peluang calon airbrusher belajar mendalam soal seni semprot. Kursus airbrush ini dimotori Mas Udy Mulyanto, siapa lagi kalau bukan dedengkot PPA. Seni airbrush ini dinamai ISI Potlot yang artinya dalam bahasa jawa yaitu buah atau cikal bakal. Siswa belajar dibagi 3 kelas yaitu Paket A, B dan C. Paket A buat siswa yang awam teknik brushing. Disini diajarkan cara mencampur cat, teknik mengecat dan sebagainya. Setingkat diatasnya paket B menawarkan teknik ngebrush grafis dan aliran techno. Paling canggih paket C diperuntukkan buat airbrusher yang ingin mendalami teknik realis dan efek animasi.
Tertarik ikutan belajar ? Datang dan langsung saja tanya ke PPA. Biayanya relatif...
Langganan:
Postingan (Atom)
